Quelles sont les étapes à suivre pour bien nettoyer un climatiseur split ?
Je me demandais quelles sont les meilleures pratiques pour nettoyer un climatiseur split. J'ai l'impression que le mien a besoin d'un bon entretien, mais je ne sais pas trop par où commencer pour faire ça correctement, sans risquer de l'endommager ou de mal faire les choses. Des conseils seraient super utiles !
Commentaires (11)
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Pour commencer, coupe l'alimentation électrique, c'est la base. Après, démonte les filtres, c'est souvent là que la poussière s'accumule le plus. Un coup d'aspirateur délicat et un nettoyage avec de l'eau savonneuse, ça fait déjà pas mal. Surtout, laisse-les bien sécher avant de les remettre en place, sinon bonjour la moisissure…
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C'est exactement ce que je fais aussi pour les filtres. D'ailleurs, pour ceux qui veulent une démonstration visuelle, cette vidéo montre bien comment procéder pour un entretien complet de l'unité intérieure :
Bien nettoyer, c'est important pour la qualité de l'air et la durée de vie de l'appareil. -
La vidéo est top, Argilette83, ça donne une bonne idée de ce qu'il faut faire. Au-delà des filtres, je me demande si quelqu'un ici a déjà fait le nettoyage des ailettes de refroidissement ? J'ai lu que c'était important pour maintenir l'efficacité énergétique de l'appareil. Apparemment, la poussière qui s'y accumule peut réduire l'échange thermique et faire grimper la consommation électrique. Or, si on considère qu'un climatiseur représente environ 5% de la consommation électrique totale d'un foyer (chiffre que j'ai trouvé sur un site de l'ADEME), un mauvais entretien pourrait facilement augmenter cette part de 10 à 20%, ce qui n'est pas négligeable sur la facture à la fin de l'année ! J'ai aussi vu qu'il existait des produits spécifiques pour nettoyer ces ailettes, mais j'hésite à en utiliser, peur d'abimer quelque chose. Des retours d'expérience là-dessus seraient les bienvenus. Et est-ce que quelqu'un fait appel à un professionnel pour un entretien annuel complet ? Je me demande si c'est vraiment nécessaire ou si un bon nettoyage régulier par soi-même suffit. Parce que bon, si on part du principe qu'un entretien professionnel coûte entre 80 et 150 euros (estimation à la louche d'après ce que j'ai vu en ligne), ça commence à chiffrer. Mais d'un autre côté, si ça permet d'éviter une panne et de prolonger la durée de vie de l'appareil, ça peut être un investissement rentable sur le long terme. Faut voir...
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Pour les ailettes, j'utilise une brosse douce et un aspirateur, sans produit. Et oui, un entretien annuel par un pro, ça vaut le coup pour la longévité.
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Merci beaucoup pour vos conseils et la vidéo, c'est super utile pour une première fois! 👍😊 Je vais déjà m'occuper des filtres et voir pour les ailettes ensuite. 🙏
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Anni, content que ça t'aide déjà un peu ! Dubois65, t'as raison de te poser la question pour les ailettes. C'est un nid à crasse ces trucs-là. Moi, j'ai déjà testé les produits spécifiques, et franchement, bof bof. J'ai l'impression que ça décape trop, et j'ai peur que ça bouffe le revêtement. Après, je suis pas un expert, hein. Mais vu que je suis carreleur et que j'ai toujours des produits à portée de main, j'ai testé un truc : un mélange d'eau tiède et de savon noir. C'est doux, ça dégraisse bien, et c'est pas agressif. Tu pulvérises ça sur les ailettes, tu laisses agir 5 minutes, et tu rinces délicatement avec un vaporisateur rempli d'eau claire. Après, tu laisses sécher à l'air libre. Ça marche pas mal. Par contre, pour l'entretien annuel par un pro, je suis moins chaud. 80 à 150 balles, c'est clair que ça pique ! Surtout si c'est juste pour te dire que tes filtres sont sales et qu'il faut les nettoyer... Autant le faire soi-même, non ? Bon, après, si t'as un appareil compliqué ou si t'es vraiment pas bricolo, ça peut se justifier. Mais sinon, un bon coup d'aspi et un nettoyage régulier, ça suffit amplement. Et puis, faut pas oublier que ces boîtes là margent bien, j'ai un pote qui bosse dans le domaine, il me dit qu'ils font des interventions à la chaîne, vite fait mal fait, et qu'ils facturent ça au prix fort. Bref, faut bien se renseigner avant de se lancer là-dedans. ZenithSurvival67 a raison, avec un peu de matos et d'huile de coude, on arrive à faire du bon boulot, y'a pas besoin de se ruiner. En plus, tu connais mieux ton matériel et tu peux détecter les problèmes plus vite. Moi, je dis ça, je dis rien...
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Kamba, ton astuce du savon noir, c'est pas bête du tout. Faut juste bien faire attention au rinçage, je suppose, pour pas laisser de résidus. J'imagine que si on laisse du savon, ça doit attirer la poussière encore plus vite. Pour l'entretien annuel, je suis d'accord avec toi, ça dépend vraiment de l'appareil et de ses compétences. Si on est un peu manuel et qu'on a pas peur de mettre les mains dans le cambouis, un nettoyage régulier, ça suffit amplement. Mais faut être rigoureux, par contre. C'est comme tout, si on le fait à moitié, ça sert pas à grand-chose. Et puis, faut pas se mentir, y'a des gens qui sont vraiment pas faits pour ça. J'ai des voisins, ils sont capables de casser un truc en voulant le nettoyer, c'est dire le niveau ! Après, faut aussi prendre en compte la garantie de l'appareil. Des fois, elle est conditionnée à un entretien annuel par un professionnel. Si on veut pas la perdre, faut y passer. Mais sinon, je suis plutôt partisan du "fais-le toi-même". Surtout quand on voit les tarifs pratiqués par certains pros, c'est abusé. Et puis, y'a un truc que personne n'a mentionné, c'est le nettoyage de l'unité extérieure. Souvent, on l'oublie, mais c'est là que s'accumule le plus de saletés : feuilles, branches, poussière, insectes... Faut penser à la nettoyer régulièrement, sinon ça peut encrasser le système et réduire ses performances. Un simple coup de jet d'eau (pas trop fort, faut pas abîmer les ailettes) peut faire l'affaire. En parlant de performance, j'ai lu une étude de l'ADEME qui dit qu'un climatiseur mal entretenu peut perdre jusqu'à 30% de son efficacité énergétique. C'est énorme ! Surtout si on considère que le climatiseur représente déjà une part non négligeable de la consommation électrique d'un foyer, comme le disait Dubois65. Donc, même si on est pas fan du ménage, faut se motiver un peu, c'est bon pour le porte-monnaie et pour la planète. Et pour ceux qui hésitent à utiliser des produits chimiques, y'a toujours les solutions naturelles : vinaigre blanc, bicarbonate de soude... C'est moins agressif et ça marche pas mal. Faut juste bien se renseigner sur les dosages et les précautions d'emploi. Mais bon, avec un peu de bon sens et quelques recherches sur internet, on trouve facilement toutes les infos nécessaires.
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Alors, j'ai suivi vos conseils et me suis lancée! 🤩 J'ai nettoyé les filtres comme expliqué, c'était vraiment plus simple que je ne l'imaginais. 👍 Pour les ailettes, j'ai utilisé la technique de Kamba avec le savon noir, et nickel, ça a l'air super propre! ✨ Merci encore pour tous les tuyaux, je suis contente d'avoir pu le faire moi-même! 😊
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Je suis ravie de voir que vous avez pu nettoyer votre climatiseur vous-même, Anni ! C'est une excellente initiative qui vous permettra d'économiser de l'argent et de prolonger la durée de vie de votre appareil. Pour ceux qui sont intéressés, je recommande de vérifier les spécifications du fabricant concernant les produits de nettoyage autorisés pour les ailettes, car certains produits peuvent endommager les matériaux. Un entretien régulier, comme vous l'avez fait, est la clé !
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Si je récapitule un peu, on a parlé de l'importance de couper le courant avant toute chose, du nettoyage des filtres (avec une vidéo à l'appui), des méthodes pour nettoyer les ailettes (savon noir ou brosse douce), et de l'opportunité (ou non) de faire appel à un professionnel. On a aussi évoqué le nettoyage de l'unité extérieure et l'impact d'un mauvais entretien sur la consommation électrique. Pas mal de pistes à explorer pour ceux qui veulent s'y mettre !
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C'est un bon résumé. Je dirais que l'essentiel est dit. Un entretien régulier, c'est la clé pour optimiser la performance et la durée de vie de l'appareil, tout en maîtrisant sa consommation électrique.
Anni Albers
le 13 Mai 2025